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汽车加油常识以及技巧

发表于:2017-02-21 大小: 浏览次数:3991次 [关闭]

  首先要明白油箱并不只是一个方盒子。

  如果油箱只有一个加油的入口,在平常行驶的时候是关闭的,那么油面下降,内部不是会形成真空?因此肯定有一个进气的地方,保持油箱的内外气压一致。

  那么反过来,气温升高汽油体积变得膨胀,会不会把油箱给涨破呢?肯定还必须有一个泄气的地方,避免油箱被膨胀的汽油已经挤压变形。

  这时候问题就来了,如果你把油箱加满,里面一点空气都没有,那么在阳光下停车晒一晒,从泄气口出来的是什么?是汽油!这就是为什么一些老车暴晒之后,右后轮的地面上会出现汽油。

  不要怪别人,你非要把油箱加的满满的,然后放在阳光下晒,自己在旁边抽烟,并把烟头扔到油箱下方,汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。从这一点看,被外界的明火点燃是的。

  现在的新车型对此已经有改进,不会有可见的汽油外泄,但根本原理还是一样,把油箱加得太满,容易把油箱涨变形,还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计,会使得最后留下一点点空气,必须要按那个小钮才会全部排放掉。

  当然如果你是在跑长途,那么完全加满,然后一直开车使得汽油持续下降,就不会有以上的问题了。因此说,一般情况下不建议按动排气按钮,把油箱完全加满。

  汽油是怎么从车尾的油箱,流到车头的发动机的?

  显然不是靠重力,否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵,把汽油压进油管输送到车头。只要着车,油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的,其内部始终有汽油流过提供一定的润滑作用。





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